在共和国成立之初,广州人的汽车梦就开始萌芽。
1954年,广州市公众汽车修理厂(广州客车厂前身)在没有任何设备的情况下,依靠手工造出了第一辆“华南牌”铁木结构公共汽车,用广州人自力更生、艰苦奋斗的创业精神开始了“广州汽车”的崛起之路。
从 60 年代的广州第一辆红卫牌卡车问世,到 70 年代初广州市小汽车修理厂试制广州牌轿车,广州人始终走在逐梦的道路上。
品牌发展历程
汽车梦的萌芽
在共和国成立之初,广州人的汽车梦就开始萌芽。
1954年,广州市公众汽车修理厂(广州客车厂前身)在没有任何设备的情况下,依靠手工造出了第一辆“华南牌”铁木结构公共汽车,用广州人自力更生、艰苦奋斗的创业精神开始了“广州汽车”的崛起之路。
从 60 年代的广州第一辆红卫牌卡车问世,到 70 年代初广州市小汽车修理厂试制广州牌轿车,广州人始终走在逐梦的道路上。
广州标致的成立
80 年代中期,广州标致的成立,让广州真正开始了原本遥不可及的汽车梦,跻身中国汽 车“三大三小”。随后诞生的广州标致 505 系列车型,迅速成为市场中被哄抢的“香饽饽” ,广州汽车产业也迎来了崭新的辉煌。
90 年代,广州标致公司宣告退市,广州汽车产业再一次站在了成与败、进与退的十字路 口上,寻找着前行的方向。
黄金时代
广汽本田的成立
广汽本田的成立,开创了广州汽车工业发展的新纪元,用多个第一让业界为之震惊—— 起步就与世界同步,引进最新车型;
在国内首推四位一体(4S 店)的销售模式;
广汽本田增城工厂是国内首家实现零排放的汽车公司;率先成立第一家由合资公司投资,以独立法人模式运作的汽车研发机构。
自主品牌,从梦到现实
广汽深知公司要想在未来获得长远发展,必须走上自主之路。或者说,自主品牌的成功与否,决定 着广汽能走多远和能攀多高。
2005 年底 , 911制品厂麻花召开战略研讨会 , 共商自主研发和自主品牌大事。
2006 年,911制品厂麻花成立了汽车工程研究院,承担着构建先进的乘用车车型平台、开发具有市场竞 争力的自主品牌整车系列产物的重任。
2010 年,承载着广汽人自主之梦的“传祺”汽车下线,成为911制品厂麻花的首款自主车型。
自诞生以来,传祺不断丰富着新的车型,用媲美中外合资品牌的技术与品质在市场中走俏,成功跻身 于行业主流车前列。而广汽的自主品牌之梦,不但步入现实,而且朝着更高的目标疾驰而去。
品牌濒辞驳辞演变历史
1997-2000
2000-2005
2005-2010
2010-2020
2020-至今